商丘：激活枢纽经济新动能 推动经济高质量发展

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图①：陇海铁路、京九铁路、徐兰高铁、京港高铁（商合杭段）在商丘交会。

图②：京雄商高铁商丘段正在有序推进。

图③：商丘动车存车场。

图④：商郑欧国际班列开通。

图⑤：商丘保税物流中心。

图⑥：长三角汽车零部件产业园。

图⑦：中原智慧冷链物流园。

图⑧：郑徐高铁上的列车与商合杭高铁上的列车驶入商丘。

图⑨：商丘高铁站。

图⑩：四通八达的公路交通网。

秋日的清晨，京雄商高铁商丘段的施工现场一片忙碌而有序的景象，梁园区智能物流园内的智能化设备精准分拣着一件件包裹，商丘保税物流中心内的货物源源不断发往世界各地……

从高铁工地的火热建设，到物流园区的车流如织，如今的商丘正以立体化交通网络为纽带，将人流、物流、资金流、信息流汇聚成枢纽经济澎湃发展的新动能，推动着全市经济的高质量发展。

商丘市聚焦“1+2+4+N”目标任务体系，深入推进枢纽经济“六大工程”，加快构建“空铁公水”一体化现代交通体系，全力打造高能级物流平台，积极发展枢纽偏好型产业，枢纽经济建设不断取得新成效。

大交通促成大枢纽

“以前从商丘到北京得坐6个小时火车，现在高铁3个多小时就到了。”经常往返于商丘与北京的市民刘先生，切身感受着交通发展带来的便利。这份便利的背后，是商丘市“十四五”期间交通基础设施建设的跨越式突破。

作为全国性综合交通枢纽城市，商丘按照“航空打造节点、铁路建强枢纽、公路织密网络、水运构建规模”的总体思路，持续推进“四网协同”。铁路建设方面，郑徐高铁、商合杭高铁的相继通车，让商丘成为高铁、普铁“双十字”枢纽。动车存车场也即将在年内竣工，新增的8条存车线，可存放16列高速动车组列车，将进一步提升商丘的铁路运输能力。京雄商高铁（商丘段）将于明年9月建成通车，京九、陇海铁路互联互通提升工程也在紧锣密鼓地推进中，商丘的铁路网络愈加完善。

公路建设同样成绩斐然。高速公路通车运营8条，总里程615公里，“四纵四横”的网络格局已然形成。干线公路通车里程2120公里，新增的市域快速通道更是让城市的通行能力得到显著提升。农村公路也毫不逊色，通车总里程2.248万公里，公路密度居全省第一位。一条条农村公路如同毛细血管，将商丘的各个角落紧密相连。

航空和水运方面，新增沱浍河四级航道85公里，沱浍河永城港区建设完成90%，年内实现沱浍河永城港至下游安徽界具备通航条件。商丘机场附属工程正在建设，主体工程即将开工建设。

至“十四五”末，商丘交通线网总里程2.6万多公里。便捷的交通条件进一步放大了商丘的区位优势，促进了更加开放的发展和更加高效的融合，为商丘发展枢纽经济带来了“流量”，凝聚了“留量”。

大平台提供大支撑

在商丘电商物流产业园内，来自全国各地的包裹在智能分拣台上高速“奔跑”，让这里显得更加热闹。

产业园副总经理申杰介绍，园区每日进出口分拣量高达300万件，“得益于高效的物流体系，我们可以让800公里以内的快递实现‘今天发，明天到’。”

作为全省规划面积最大的电商物流产业园区，这里凭借完善的基础设施与优质服务，吸引了顺丰、极兔、韵达、申通、德邦等多家知名快递物流公司入驻，年完成快递近2亿单，为商丘现代物流业的高速发展提供了坚实支撑。

作为有着定价权，年交易额700多亿元的全国性农产品批发市场，商丘农产品中心批发市场如今在转型升级发展的道路上走得坚定而高效。

在市场东北区域，一个占地面积约800亩，一期总投资近4亿元的农产品冷链物流园建设正在快速推进中。

商丘农产品中心批发市场董事长乔彬介绍说：“项目建成后，商丘农产品中心批发市场的规模将达到3000亩，冷链仓储能力将得到大幅提升。”

自2021年入选“十四五”首批商贸服务型国家物流枢纽承载城市，到今年8月份成为河南省重点建设的6个枢纽经济先行区之一，商丘在这期间还先后获批国家骨干冷链物流基地承载城市、功能型现代流通战略支点城市、全国性邮政快递枢纽承载城市、中国快递示范城市。

“十四五”时期，商丘坚持把现代物流作为枢纽经济的先导产业，建成投用并智能化改造了商丘电商物流产业园、新发现代物流园、传化公路港等项目，新建了中原智慧冷链物流园、商丘农产品冷链物流园等重大项目，邮政、圆通、京东等跨区域快递分拨中心也在加快建设中。全市物流企业已超过3000家，快递、物流及相关产业从业人员超15万人。

今年1月至6月，商丘快递业务量突破7.2亿件，同比增长25.4%，总量居全国第三十四位，全省第二位。

大产业带动大发展

记者走进位于梁园区的商丘市华杰医药有限公司仓库，只见一排排10米高的货架上码放着各种医药箱、医疗器械，一条条传送带不停运转，将它们分拣归类，送到发货区域。“只要今天下单，次日一早就能配送到全市医院、诊所和药店。”华杰医药负责人周金宁介绍道。

在民权县，河南香雪海家电科技有限公司的出口生意一片火热。公司外贸部经理秦洁介绍说：“我们公司销往欧洲、非洲的产品在民权保税物流中心报关后，可通过铁路直接到青岛港上船，每标箱综合物流运输费用下降30%。”

虞城县，依托于商丘保税物流中心，集聚了近600家工量具企业，年产钢卷尺15亿只。企业通过拓展供应链贸易、跨境电商等业务，产销总量、出口总量分别达到了全国份额的85%、50%，进一步叫响了“中国钢卷尺之城”品牌。

构建大枢纽、发展大物流、形成大产业。经过多年的发展，商丘的枢纽偏好型产业发展得到了长足进步。目前，全市已形成了食品、装备制造、纺织服装制鞋3个千亿级产业集群和制冷、超硬材料、新材料等11个百亿级产业集群，先后荣获中国制冷设备产业基地、中国超硬材料基地、中国钢卷尺生产基地、中国制鞋基地、中国知名针织内衣服装加工基地、中国新型优质复合肥产业基地等荣誉称号。

今年1月至6月，商丘、民权保税物流中心分别完成保税贸易额26.1亿元和17.1亿元，分别增长56.2%、382.7%，总量分别居全省第一位、第二位，居全国第十六位、第二十五位；外贸进出口完成40.1亿元，增长25.5%，居全省第三位。

发展枢纽经济，打造经济枢纽。“十四五”时期，商丘充分发挥区域、交通优势，积极融入服务全国统一大市场建设，枢纽经济发展成效为全市高质量发展和现代化产业体系建设注入了源源动能和澎湃动力。

本版照片均由本报融媒体记者 魏文慧 摄