商丘市人大代表、梁园区区长陶青松:给百姓看得见摸得着的实惠

“以郑徐高铁商丘站区、古城保护区、商务中心区、开发区、物流园区、梁园产业集聚区、睢阳产业集聚区、食品工业园区等八大板块建设为重点，强力推进道路管网、园林绿化、内河水系等城市基础设施建设。”这是《政府工作报告》在强力推进中心城区建设方面为我们描绘的发展蓝图。

在市委、市政府的正确领导下，在市直部门和社会各界的大力支持下，郑徐客专梁园段建设进展非常顺利。目前，高铁一期红线内3745户、48.7万平方米建筑全部和谐征收，二期首先启动路网、广场和安置点房屋征收6661户、67.7万平方米，现已完成征收总量的98%；高铁安置区建设正在有序推进，年内高铁新城康城花园具备入住条件，田园社区9号地块安置楼全部封顶，8号地块主体完成。

高铁商城A区建成开业，D区主体完工。配套建设的第十五中学、王寨小学投入使用；高铁轨道、站房、广场等工程建设正在快速推进，年底高铁站房建成使用，高铁站南广场完成升级改造，郑徐客专全线联调联试；高铁配套工程正在加快建设，年底前新建路、归德路地下通道建成通车，凯旋路、归德路上跨和前进街、向阳街下穿主体工程建成，确保郑徐客专正式通车前全部投入使用。

在高铁建设的过程中，我们始终坚持以人为本、群众至上，着力让群众得到实惠。一是征迁补偿公开透明，严格按照政策兑现落实，确保群众的利益不受损失。二是把群众周转安置放在第一位。为群众提供的周转房，统一装修，让群众安心居住。安置区规划建设标准高，配套设施一应俱全，被征迁群众居住条件将得到历时性改变。三是道北商业更加繁荣。我们规划建设了两个周转市场，供拆迁商户免费使用。

高铁建设“三站合一”为道北发展带来了千载难逢的机遇。按照高铁建设的总体规划，拆一座老城，建三个新区（高铁站核心区、高铁安置区、特色商业区），总面积10余平方公里。

高铁“三站合一”建成后，商丘道北将旧城换新颜。一是将成为周边出行的必经地。高铁火车站主广场向北，站房16000平方米，配套建设有公交站、长途汽车站，站房南北互通，上有高架、下有隧道，能够满足不同群体的快速通行，年发送旅客量将由现在的830万人次增加到1500万人次以上，成为继郑州之后中原地区第二大高铁枢纽站，商丘周边的菏泽、曹县、单县、亳州等地人员将在这里乘高铁出行；二是将成为市区北部高端商业区。按照高铁站核心区、特色商业区的战略规划，道北将被打造成为市区北部高档商业圈，主要业态布局为高端商务、总部经济、电子商务、现代市场、现代物流等商贸服务业，未来将成为商贸鼎盛、物流通达、品牌高端的豫鲁苏皖地区最具影响力的商务中心；三是将成为生态宜居的首选地。高标准建设的新道北，南有火车站广场，北有人民公园，中间一条“绿轴”连接，向北紧邻城市后花园——森林公园，沿包河两侧规划建设高端社区，各种基础设施和配套齐全，将成为商丘乃至周边地区居民生态宜居的首选之地。