您还在检查刹车油？

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刹车系统对于汽车来说非常重要，动力孱弱顶多就是速度慢，但是刹车不灵则事关性命。俗话说，车不光要跑得快，还要站得住，所以刹车系统的检修是极为重要的。而常规的刹车检查无非是围绕刹车油液质量展开的，一般在40000km~60000km或3年更换一次。一旦发现刹车油中混有黑色絮状物的时候，就要及时更换。

相比油液检查，分泵的保养往往容易被车主忽略，甚至大多数车主都不知道分泵还需要保养。分泵常年不保养可能造成偏磨、异响等故障，而这些问题完全可以通过分泵养护得到解决。

分泵失修会造成磨损、异响

刹车分泵的工作环境十分恶劣，除了受刹车片磨损产生的金属粉末污染外，还要经历高温和雨水等侵袭。很多车友觉得刹车异响是行进中发生的故障，很难辨别是哪个车轮发出的，下面我就介绍几种方法。

1.通过磨损推测异响点

还是那句话，异响的产生一定和摩擦相关，摩擦时间长了势必造成异常磨损。通过刹车片的磨损程度，很容易判断出哪个分泵出现了异常磨损。比如一个分泵的内外刹车片，理论上磨损程度应该是相差不多的，如果外侧刹车片厚度明显比内侧的薄，则说明刹车存在偏磨。如果不太确定的话，还可比对同轴的另外一个分泵，如果刹车片厚度差异较大，则可完全确定刹车片的异常磨损。

2.通过温度判断异响点

摩擦的过程中势必会产生热量，偏磨严重的刹车温度则会更高。在行驶一定里程后测量刹车盘温度，温度明显高于平均值的那只分泵极有异常磨损的可能。

3.空转车轮会有阻力

如果以上两种方法不能直观检测出故障的话，可用千斤顶将车轮架空，并轻轻匀速转动车轮。异常磨损的刹车会在车轮旋转时形成明显的阻力，或在某一点出现阻塞，异响往往会在此出现。解决异常磨损的关键是要让刹车片和刹车盘之间获得一定的间隙。在此之前，我们需要了解一下刹车分泵的原理，这样才能在修理过程中有的放矢。

保养分泵的具体方法

对于“车都是修坏的”这句俗话，笔者的理解是因为修理人员采用了不正当的工具和方法。由于刹车分泵事关安全，所以保养时也应格外注意使用的材料。

1.严格选用刹车保养用品选用正确的材料的意思是什么呢？保养分泵主要有两个目的，一是清洁，二是润滑。清洁时切忌使用含腐蚀性的清洁剂，特别是化油器清洗剂。分泵活塞外圈靠橡胶套密封，腐蚀性液体会使橡胶膨大，造成密封不严；润滑时需要使用高温黄油，普通的润滑脂（如黄油、WD-40等）对于刹车产生的高温的耐热性差，普通黄油甚至会变成液态流到刹车盘上，造成刹车失灵。悉知这些事项，选用无“副作用”的材料就成了必要的前提。如果心里没有把握，可以选用专用的刹车分泵保养套装，三四十元的花费就能达到清洁和润滑的双重功效。保养套装中包括一瓶液体清洁喷剂和三管润滑膏，以及涂抹时需要的刷子和指套。刹车片粉末会在分泵的缝隙处存留，清洁剂可以有效去除这些粉尘，一方面有利于分泵的浮动，另一方面防止润滑时部件沾附灰尘。导向销润滑脂除了可以润滑外，还会在轴销表面形成保护层，增强耐温、抗水和防腐性能，使分泵的移动更加自如。消音润滑脂涂抹在刹车片背部，长时间不拆卸的刹车片可能锈蚀粘连在泵体上，增加偏磨的几率。还有的刹车片背板和分泵间自由旷量过大，车辆行驶时震动异响明显，涂抹消音脂可解决这些问题。在拆掉车轮的固定螺丝后，很多车轮依然无法取下，需要使劲踹一脚，车轮才会掉下来。这是因为刹车盘和轮圈的接触面发生了锈蚀粘连。

2.拆解前轮分泵的几个注意事项

将车轮螺丝拧松后再把车支起来，有些车安装了防盗螺丝，转接头在后备厢中的工具盒里就可以找到。注意防盗螺丝并不是主要的受力螺丝，所以在拆卸和安装的时候不可用太大力矩，否则花键容易变形。

拆下车轮后，刹车盘和分泵就显露出来了，大体看去这辆车的刹车盘片应该刚换了没多久，但泵体表面覆盖了一层刹车片粉末，轮毂也发生了一定的锈蚀。拆卸分泵时需要先将活塞复位，以刹车盘外侧为支点，向外撬动分泵即可。注意撬动前分泵前要把刹车油壶盖打开，由于活塞复位后会将分泵里的油液顶回刹车油壶，如果补充过刹车液，刹车油会溢出油壶。

刹车油具有很强的腐蚀性，如果洒在车漆上不及时清理，会造成车漆脱落。好在刹车油溶于水，可用水直接清洗。活塞复位后，刹车片会明显松动，此时便可拆卸分泵了。泵体的背部有两个橡胶柱，里面就是分泵的轴销。橡胶柱顶端是防尘帽，摘下可看到螺丝口。用工具将这两颗螺丝拧松，拆卸前最好先看看螺丝口是否锈蚀，将工具接头完全插入螺丝再拧，防止螺丝变形。拆下的防尘帽要妥善保管，如果没有防尘帽，轴销螺丝会锈死，很难再拆卸下来。

两颗螺丝拆下后，泵体便和支架分离了。拆下两个刹车片，就能看到上图中的泵体了。

3.清洁剂和润滑脂该怎么用

先用清洁剂清洗支架和轮毂，去除刹车粉末和铁锈。然后拔出两根轴销，将表面的污垢擦净，必要时用清洁剂喷洗，特别要保证螺纹上没有脏污。戴上套装里附赠的指套，将轴销润滑脂涂匀。将涂抹完润滑脂的轴销插入泵体，来回活动轴销使润滑脂充分进入孔隙，确认轴销运动无阻。

4.安装的工序和拆卸时相反刹车片安装回分泵即可固定到支架，注意外侧的刹车片不要掉到地上，以免润滑脂沾附尘土。和拆装时的顺序相反，拧紧轴销，最后别忘了把防尘帽安好。外侧刹车片的卡子可以有效防止刹车片震动。拆卸的时候很容易顺势撬出，不过安装时会有点费力，注意不要被卡子弹伤。

5.后轮分泵的拆解和前轮不同 四个分泵的清洁和润滑步骤如出一辙，我们就不每个车轮都赘述一遍了。不过要在此提醒卡友们一下，有些后轮分泵的拆卸方法会和前轮分泵有所区别。

拆卸后轮分泵时不要将手刹拉起，否则分泵无法取下。很多车的后轮分泵活塞采用步进螺纹式，无法通过撬动的方法回位。遇到这种情况，直接将轴销的固定螺丝拆下，将分泵取下即可。如果想将后轮的活塞复位，需使用图中的活塞回位专用工具。配备了电子手刹的车型需要用电脑进行刹车片回位。由于只是对分泵进行常规保养，所以活塞是否完全回位并不重要，只不过是拆装时方不方便的问题而已，将前刹车分泵的保养方法在后轮分泵上重复即可。分泵安装完先别急着装车轮，用刷子将防咬合润滑脂涂抹在露出的轮毂上。

6.安装车轮后一定要踩刹车完成以上工序便可安装车轮了，车轮悬空时带紧螺丝。当车轮落地后还应拉起手刹再次紧固。再次强调，防盗螺丝应最后拧紧。先别急着启动开车，别忘了拧上刹车油壶盖。另外由于前轮的分泵活塞已经回位，还要多踩几脚刹车踏板，这样刹车片才能就位。最后踩刹车踏板这个步骤一定不要忽略，如果刹车片没有提前入位的话，行驶起来的第一脚刹车是没有用的，很有可能引起事故。小结：刹车分泵事关车辆的行驶安全，但恶劣的工作环境加之车主们对其保养意识的淡薄，使刹车分泵难免出现异常磨损和异响。

据人民网

编辑： 田戈   责任编辑：李瑾瑜