长安欧尚X70A定义第四代功能性SUV

功能性用车在中国车市具有非常重要的意义，它关系着广大人民的生产及生活，也成为了广大消费者发家致富的工具。

第一代功能型车平头面包车，第二代功能型车凸头微客，第三代功能型车小型MPV，而如今，长安欧尚X70A重新定义第四代功能性SUV。第一代功能性车平头面包车:大家是否还记得，中国上个世纪八九十年代街上跑的最多的车型是什么吗?除了夏利、桑塔纳之外，就是“箱型”小客车，中国人统称为面包车。这种小型箱式客车在中国最早是商用，比如大城市里的出租车，乡间小路上的小客车，从事零售生意老板们的客货两用车。因其价格便宜，结构简单，座位和空间使用灵活等特点，“面包车”成为了中国八九十年代的经典车型。第二代功能型车凸头微客:随着国家《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》的实施和新的国家环保法规出台，催生了以长安金牛星为代表的凸头微客。

第二代车型和第一代功能性车相比，总体变化不大。主要体现在外观、安全、和引擎的摆放形式。第二代车型的外观要比第一代更加美观，由于引擎放置在车头，不像第一代车型放置在驾驶员下面，再加上车身整体设计的更加科学，第二代车型在安全性方面要比第一代更加的可靠。

第三代功能车小型MPV :第三代功能性车的外观比第二代更加的流线型，虽然大众普遍都叫“面包车”但第三代车型最大的特点就是有了独立的发动机舱。车内噪音、乘坐舒适度等控制，与凸头微客相比有非常大的改变。小型MPV在结构布局上更加的科学和安全。以长安欧诺、五菱宏光为代表的第三代功能车甚至引领了一个时代。也是目前消费者选择功能性车的普遍选择。

第四代功能车的新时代已经来临虽然小型MPV在近几年发展迅速，但据销量统计2017年1-11月传统微客的销量同比下降42.7%，2017年1-11月小型MPV同比下降了27.9%。在看另外一组数据，2017年1-11月紧凑型SUV同比上涨了112.8%。可以看出传统微客急剧下滑，小型MPV市场严重萎缩，紧凑型SUV市场增幅明显。而小型MPV用户换购的主要考虑车型是SUV，特别是功能性紧凑型SUV。