商合杭高铁河南段正静态验收
8月1日开始进行为期三个月的联调联试 预计今年年底通车
京九晚报全媒体首席记者 吴海良 商丘网—京九晚报 2019-07-11 23:15
昨日上午,记者来到商合杭高铁河南段工程指挥部第四分部工地采访。据介绍,目前, 商合杭高铁河南段项目主体工程及桥面无砟轨道工程已结束,桥面附属工程也已结束,桥梁封闭及桥下维修通道施工已经全部完成,正处于静态验收阶段。
记者了解到,静态验收是指由建设单位(或委托单位)组织验收工作组,对建设项目进行检查,确认工程是否按设计完成且质量合格,系统没备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。商合杭高铁河南段工程指挥部第四分部由中铁一局厦门建设集团有限公司施工,正线长度14.894公里,设计时速为350公里每小时。起点位于木兰特大桥394号墩,终点位于木兰特大桥852号墩。全线共桩基3886个,承台459个,墩身459个。全线共三座连续梁:即跨规划319省道、517省道连续梁,跨既有326省道连续梁,跨径均为32+48+32米。项目秉持安全第一,质量第一的施工理念,强化施工管理人员及参建人员的质量意识。树立百年高铁的施工理念,加强各个环节的质量控制。目前,项目主体工程及桥面无砟轨道工程已经全部结束,桥面附属工程也已全部结束,桥梁封闭及桥下维修通道施工已经全部完成。 商合杭高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,线路起自河南商丘,途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终至浙江杭州,全长794.55公里,设计时速350公里,设30个车站。据商合杭高铁河南段工程指挥部第四分部项目经理王震山介绍,自6月25日进入静态验收阶段,预计于7月中旬结束。8月1日开始,进行为期三个月的联调联试。预计,商合杭高铁今年年底能够通车。
编辑: 屠良冀 责任编辑:李瑾瑜