配套设施要跟上新能源汽车的步伐

焦风光 商丘网—京九晚报 2018-04-12 07:26

4月10日,许昌、开封、洛阳、平顶山等13个市正式启用新能源汽车专用号牌,这标志着我省新能源汽车专用号牌全面启用,比公安部规定时间提前完成。(见4月11日《河南日报》)

在国家大力推进节能减排政策和勠力同心坚决打好“蓝天保卫战”号召下,新能源汽车将成为未来交通产业的大方向已成为共识。引凤须得筑好巢,普及新能源汽车,配套设施要跟上步伐。

第一,要完善续航设施。用句通俗的话说,买了车得有地方充电。目前,新能源汽车正处于产能与收益的磨合期,全国总共才有30万个充电桩。到2020年,新能源汽车销量将超过500万辆。如果不及时完善充电设施,解决续航问题,新能源汽车将随时面临抛锚的危险。

第二,要扶植做大做强新能源产业。政府要在新能源项目立项、选址、建设、税收、营销、研发等方面给予政策、资金、技术支持,为新能源汽车产业的腾飞保驾护航。

第三,还要为车主提供优质便捷的服务。车管部门要简化新能源汽车补贴、认证、上牌等办理流程,让车主享受到新能源下的新服务。

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配套设施要跟上新能源汽车的步伐
2018-04-12 07:26   焦风光   商丘网—京九晚报   我要评论 

4月10日,许昌、开封、洛阳、平顶山等13个市正式启用新能源汽车专用号牌,这标志着我省新能源汽车专用号牌全面启用,比公安部规定时间提前完成。(见4月11日《河南日报》)

在国家大力推进节能减排政策和勠力同心坚决打好“蓝天保卫战”号召下,新能源汽车将成为未来交通产业的大方向已成为共识。引凤须得筑好巢,普及新能源汽车,配套设施要跟上步伐。

第一,要完善续航设施。用句通俗的话说,买了车得有地方充电。目前,新能源汽车正处于产能与收益的磨合期,全国总共才有30万个充电桩。到2020年,新能源汽车销量将超过500万辆。如果不及时完善充电设施,解决续航问题,新能源汽车将随时面临抛锚的危险。

第二,要扶植做大做强新能源产业。政府要在新能源项目立项、选址、建设、税收、营销、研发等方面给予政策、资金、技术支持,为新能源汽车产业的腾飞保驾护航。

第三,还要为车主提供优质便捷的服务。车管部门要简化新能源汽车补贴、认证、上牌等办理流程,让车主享受到新能源下的新服务。

责任编辑: 姬艳峰
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