华商大道以北的银河路完成升级后才能把路口扩大到20米宽

文/图 晚报首席记者 鲁超 商丘网—京九晚报 2017-11-01 08:15

睢阳区的蔡先生10月11日求助称,“我家住在信华城小区,小区旁的银河路是进出小区的必经道路,但是银河路进入华商大道的路口却非常狭窄,只能容一辆车通过。狭窄的路口不但不方便车辆过往,还存在交通拥堵和交通事故的隐患”。

记者报告

“信华城小区东侧的道路是银河路,宽度有二十来米,但是进入华商大道之后,机动车道中间的通道只能容一辆汽车通过。”蔡先生说,如果信华城小区的业主驾车从华商大道北侧的机动车道进出小区,那么中间的通道一次只能容一辆汽车过往,这样很容易发生拥堵。“银河路进入华商大道南侧机动车道的通道很宽,但是再继续向北进入北侧机动车道的通道就太窄了。”

蔡先生说,如果能将银河路与华商大道交叉口处,华商大道机动车道中间的通道宽度扩大到和南侧一致,就能方便车辆通行了。

接到蔡先生的求助后,记者来到了银河路与华商大道交叉口处,看到在华商大道的南侧,通道宽度为20米左右。但是在华商大道机动车道中间的绿化带处,可以供车辆通行的通道只有四五米宽(如图)。该处,一次基本只能通过一辆汽车。而且,从南侧银河路进入华商大道北侧机动车道的车辆和从华商大道北侧机动车道拐入南侧机动车道后驶入银河路的车辆,常常在该路口处等待通行。车辆多的时候,不但通行缓慢,还会造成不少车辆横在华商大道的机动车道内,对东西方向过往的汽车造成影响。

10月30日,记者就此采访了商丘市园林局执法队队长张晓民。他说,根据目前银河路与华商大道交叉口的情况,并不适宜将机动车道中间的通道扩大。

“华商大道以南的银河路已经修建好了,但是以北的还只是小路,并未按照规划升级、加宽。”张晓民说,今年9月份,当睢阳区完成华商大道以南银河路的升级、加宽施工后,向市园林局提出了扩大路口的申请。根据道路情况,将华商大道南侧与银河路交叉口处的绿化带出入口从5米加宽到了20米。并且为了给附近居民提供方便,在华商大道机动车道中间的绿化带开了5米的缺口,供车辆通行。“因为华商大道为快速道路,设计车速为40公里至60公里的时速,所以原则上是不在机动车道中间留路口的。”

据张晓民介绍,根据道路规划,当华商大道以北的银河路也完成升级、加宽施工后,该路口处不但要安装红绿灯,还会设置减速带。“那个时候就会完成该处南北方向20米宽的路口,而且有了红绿灯和减速带,也不会给华商大道快速过往的车辆带来安全隐患。”

推荐阅读

返回顶部

Copyright 2003-2016 商丘网 版权所有

首页  |  商丘  |  专题  |  网视  |  图片  |  金融  |  房产  |  汽车  |  教育  |  健康  |  旅游  
当前位置:网站首页 > 社会民生
华商大道以北的银河路完成升级后才能把路口扩大到20米宽
2017-11-01 08:15   文/图 晚报首席记者 鲁超   商丘网—京九晚报   我要评论 

睢阳区的蔡先生10月11日求助称,“我家住在信华城小区,小区旁的银河路是进出小区的必经道路,但是银河路进入华商大道的路口却非常狭窄,只能容一辆车通过。狭窄的路口不但不方便车辆过往,还存在交通拥堵和交通事故的隐患”。

记者报告

“信华城小区东侧的道路是银河路,宽度有二十来米,但是进入华商大道之后,机动车道中间的通道只能容一辆汽车通过。”蔡先生说,如果信华城小区的业主驾车从华商大道北侧的机动车道进出小区,那么中间的通道一次只能容一辆汽车过往,这样很容易发生拥堵。“银河路进入华商大道南侧机动车道的通道很宽,但是再继续向北进入北侧机动车道的通道就太窄了。”

蔡先生说,如果能将银河路与华商大道交叉口处,华商大道机动车道中间的通道宽度扩大到和南侧一致,就能方便车辆通行了。

接到蔡先生的求助后,记者来到了银河路与华商大道交叉口处,看到在华商大道的南侧,通道宽度为20米左右。但是在华商大道机动车道中间的绿化带处,可以供车辆通行的通道只有四五米宽(如图)。该处,一次基本只能通过一辆汽车。而且,从南侧银河路进入华商大道北侧机动车道的车辆和从华商大道北侧机动车道拐入南侧机动车道后驶入银河路的车辆,常常在该路口处等待通行。车辆多的时候,不但通行缓慢,还会造成不少车辆横在华商大道的机动车道内,对东西方向过往的汽车造成影响。

10月30日,记者就此采访了商丘市园林局执法队队长张晓民。他说,根据目前银河路与华商大道交叉口的情况,并不适宜将机动车道中间的通道扩大。

“华商大道以南的银河路已经修建好了,但是以北的还只是小路,并未按照规划升级、加宽。”张晓民说,今年9月份,当睢阳区完成华商大道以南银河路的升级、加宽施工后,向市园林局提出了扩大路口的申请。根据道路情况,将华商大道南侧与银河路交叉口处的绿化带出入口从5米加宽到了20米。并且为了给附近居民提供方便,在华商大道机动车道中间的绿化带开了5米的缺口,供车辆通行。“因为华商大道为快速道路,设计车速为40公里至60公里的时速,所以原则上是不在机动车道中间留路口的。”

据张晓民介绍,根据道路规划,当华商大道以北的银河路也完成升级、加宽施工后,该路口处不但要安装红绿灯,还会设置减速带。“那个时候就会完成该处南北方向20米宽的路口,而且有了红绿灯和减速带,也不会给华商大道快速过往的车辆带来安全隐患。”

责任编辑: zc
 相关阅读:
百姓呼声 进入频道 >>
污水时常冒出 居民希...
连接变压器电缆存隐 ...
睢阳区公用事业局:这段华夏路绿化树和路灯都在考虑中
高高兴兴搬新家 为何电价如此高
精彩图片 进入频道 >>
“两城”联创在行动
非遗产品网销俏 贫困...
酷暑难耐哪里去 纳凉...
超载了
党媒推荐 进入频道 >>
   
    版权声明:商丘日报报业集团版权所有,未经书面授权,禁止复制、转载或建立镜像等。联系电话:0370-2628098
关于我们 | 广告服务 | 诚聘英才 | 网站地图

主管:中共商丘市委宣传部 主办:商丘日报报业集团 商丘网联系电话:0370-2628098

    河南省互联网新闻信息服务许可证编号:0120156001 豫ICP备05019403号 公网安备 41140202000008号     

12321网络不良与垃圾信息举报受理中心  12318 全国文化市场举报网站  公安部网络违法犯罪举报网站