商合杭高铁施工需要
新建路地下道暂时只能开放东侧通道
文/图 晚报首席记者 鲁超 商丘网—京九晚报 2017-07-06 08:22
热线显示: 家住梁园区的李先生向《京九晚报》热线反映,新建路地下道已经开放通行快一个月了,但却只开放了东侧的一个通道,而且路面也不好,影响车辆和行人通行。
“自从开始修建郑徐高铁,新建路的地下道就被封闭了。等了好几年,终于开放通行了,但却只开放了东侧的一个通道。”家住梁园区新建路的李先生对记者说,新建路地下道东侧的通道开放通行有近一个月了,但中间和西侧的都没有开放通行。而且因为路面损坏,对过往的车辆和行人也造成不便。“只有东侧的一个通道,各种车辆都挤在一起过,还很容易发生堵塞。”
接到李先生反映的情况后,记者来到了新建路地下道处,看到东侧的通道已经开放通行(右图)。但中间和西侧的通道,在陇海铁路以南,还是封闭着。而在郑俆高铁以北,则堆放了许多黄土,看起来还是在施工的样子(左图)。
因为只开放了新建路地下道东侧的一个通道,南来北往的车辆和行人只能在一个通道内行驶。当遇到高峰的时候,车辆在道路狭窄处需要小心地避让对方来车。
7月4日下午,记者就此采访了商丘市铁路办副主任王晓东。他表示,因为商合杭高铁的施工,所以目前只能开放新建路地下道东侧的通道。“为了给市民出行提供方面,就先开放了新建路地下道东侧的通道,这样可以让小型车辆和非机动车、行人在该处通行。”
“在郑徐高铁的北侧不远,就是商合杭高铁的施工区域了。”王晓东说,按照计划,商合杭高铁的施工方将在8月份进场施工,虽然施工将持续到2019年,但会要求施工方先完成新建路地下道中间和西侧通道区域的部分。“施工方进场后,我们会要求在半年内完成新建路地下道区域的施工,争取早日开放全部通道的通行。”
据王晓东介绍,从新建路地下道处通过的不但有已经通车的郑徐高铁,还有未来将要开通的商合杭高铁和京九高铁。“新建路地下道处,就是京九高铁向北拐弯的上行线。为了减少对市民通行的影响,所以没有对所有的地下道处进行集中施工。在完成了归德路、凯旋路等处施工后,开始进行新建路地下道的施工。”