亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低

河南商报 2017-05-16 10:32

去过东南亚国家旅游的人们都知道,如果想省钱,淘便宜机票,亚航是必备的选择之一。

而亚洲航空公司作为世界最佳低成本航空公司,要在中国成立分公司的传言由来已久,时至今日,亚航成立中国分公司终于迎来实质性进展。

5月14日,亚洲航空(马来西亚)公司宣布,与中国光大集团、河南省政府工作组签署谅解备忘录,三方将合资组建亚洲航空中国分公司,并将总部落户郑州。

安家落户

亚洲廉航界老大把“家”安在郑州

亚航中国分公司选择郑州作为其基地的消息让很多人直呼想不到。而事实上,亚航与郑州的合作早见端倪。

亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低

据《南洋商报》报道,4月4日,马来西亚华总会长方天兴率领访华团参观郑州新郑国际机场并透露,亚航集团正酝酿与中国政府合作,开辟吉隆坡直飞郑州的新航线。

而对于为何选择郑州,亚洲航空集团首席执行官东尼·费南德斯给出了具体的答案。

“我们选择郑州为基地,是由于其作为物流中心的地理位置和重要性。作为中国通往欧洲的门户,郑州坐落在广阔的铁路、高速公路和航空运输网络的中心,成为中国在中西部地区发展的关键。郑州的枢纽地位将变得更为重要,尤其是作为北亚地区低成本航空出行的中心。”东尼·费南德斯说。

据了解,2005年4月,亚洲航空作为第一家国际低成本航空公司进入了中国,其来往中国航线已运载超过4000万乘客。目前亚洲航空及亚洲航空长途在中国覆盖了19个目的地,已成为运载最多乘客进入中国的外国低成本航空公司。

亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低

郑州新郑国际机场

而此次亚航中国分公司的成立,也使得亚航成为名副其实的连接亚太地区(中国、日本和韩国,澳大利亚和新西兰,印度和中东以及东盟等)旅客的唯一航空公司。

与此同时,亚航还透露,中国分公司成立后,还将投资航空基础建设,包括在郑州机场设立低成本航空专用航站楼,培训飞行员、机组人员和工程师的航空学院,以及为飞机提供维修、修理和大修服务设施。

利好

国际出行选择更多、成本更低

对于亚航中国落地郑州,教授航空专业课程的乔善勋分析,这是亚航基于对河南市场潜力和郑州地位进行考量后的结果。“得中原者,得天下,河南的GDP逐年上涨,而且拥有超过1亿的人口,加上郑州作为航空政策的高地,未来市场潜力很大。”

据了解,目前,郑州机场运营的低成本航空公司已有两家,分别是国内的春秋航空和西部航空。而亚航中国的到来势必会对郑州机场格局产生影响。

乔善勋指出,此次亚航作为新的“领头雁”进入郑州,将使低成本航空领域的竞争更为激烈,也会加速其他航空公司在郑落地。“市场活力不断增强的同时,老百姓受到的实惠也越来越多。”

“竞争带来了更加低廉的票价,而亚航在东南亚、大洋洲和中东开通的航线,也让老百姓有更丰富的国际航线选择。”同时,乔善勋也表示,亚航中国的到来不仅是一个低成本航空公司的落地,也是整个航空服务业链条的落地。

亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低

“航空基础的建设势必会提供更多的工作机会,也会吸引更多高端人才聚拢郑州。这更有利于郑州文化软实力的打造。同时,亚航的落地可能会形成 ‘以货带客’向‘客货并举’的方向发展。”乔善勋说。

疑问

开通国际航线还需多久?

随着亚航中国落地郑州的消息被爆出,“项目何时落地?国际航线何时开通?”成了市民最关心的话题。

但值得注意的是,目前郑州机场处并未公布有关此事的官方消息。随后,河南商报记者从机场工作人员处获悉,项目还需进一步商榷,具体细节不方便透露。

据了解,去年开始,郑州机场同亚航方面就此项目进行沟通,一些业内人士表示,虽然协议还处于“备忘录”阶段,但成功的几率还是很大。

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亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低
2017-05-16 10:32     河南商报   我要评论 

去过东南亚国家旅游的人们都知道,如果想省钱,淘便宜机票,亚航是必备的选择之一。

而亚洲航空公司作为世界最佳低成本航空公司,要在中国成立分公司的传言由来已久,时至今日,亚航成立中国分公司终于迎来实质性进展。

5月14日,亚洲航空(马来西亚)公司宣布,与中国光大集团、河南省政府工作组签署谅解备忘录,三方将合资组建亚洲航空中国分公司,并将总部落户郑州。

安家落户

亚洲廉航界老大把“家”安在郑州

亚航中国分公司选择郑州作为其基地的消息让很多人直呼想不到。而事实上,亚航与郑州的合作早见端倪。

亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低

据《南洋商报》报道,4月4日,马来西亚华总会长方天兴率领访华团参观郑州新郑国际机场并透露,亚航集团正酝酿与中国政府合作,开辟吉隆坡直飞郑州的新航线。

而对于为何选择郑州,亚洲航空集团首席执行官东尼·费南德斯给出了具体的答案。

“我们选择郑州为基地,是由于其作为物流中心的地理位置和重要性。作为中国通往欧洲的门户,郑州坐落在广阔的铁路、高速公路和航空运输网络的中心,成为中国在中西部地区发展的关键。郑州的枢纽地位将变得更为重要,尤其是作为北亚地区低成本航空出行的中心。”东尼·费南德斯说。

据了解,2005年4月,亚洲航空作为第一家国际低成本航空公司进入了中国,其来往中国航线已运载超过4000万乘客。目前亚洲航空及亚洲航空长途在中国覆盖了19个目的地,已成为运载最多乘客进入中国的外国低成本航空公司。

亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低

郑州新郑国际机场

而此次亚航中国分公司的成立,也使得亚航成为名副其实的连接亚太地区(中国、日本和韩国,澳大利亚和新西兰,印度和中东以及东盟等)旅客的唯一航空公司。

与此同时,亚航还透露,中国分公司成立后,还将投资航空基础建设,包括在郑州机场设立低成本航空专用航站楼,培训飞行员、机组人员和工程师的航空学院,以及为飞机提供维修、修理和大修服务设施。

利好

国际出行选择更多、成本更低

对于亚航中国落地郑州,教授航空专业课程的乔善勋分析,这是亚航基于对河南市场潜力和郑州地位进行考量后的结果。“得中原者,得天下,河南的GDP逐年上涨,而且拥有超过1亿的人口,加上郑州作为航空政策的高地,未来市场潜力很大。”

据了解,目前,郑州机场运营的低成本航空公司已有两家,分别是国内的春秋航空和西部航空。而亚航中国的到来势必会对郑州机场格局产生影响。

乔善勋指出,此次亚航作为新的“领头雁”进入郑州,将使低成本航空领域的竞争更为激烈,也会加速其他航空公司在郑落地。“市场活力不断增强的同时,老百姓受到的实惠也越来越多。”

“竞争带来了更加低廉的票价,而亚航在东南亚、大洋洲和中东开通的航线,也让老百姓有更丰富的国际航线选择。”同时,乔善勋也表示,亚航中国的到来不仅是一个低成本航空公司的落地,也是整个航空服务业链条的落地。

亚航中国总部将落户郑州 国际出行成本将更低

“航空基础的建设势必会提供更多的工作机会,也会吸引更多高端人才聚拢郑州。这更有利于郑州文化软实力的打造。同时,亚航的落地可能会形成 ‘以货带客’向‘客货并举’的方向发展。”乔善勋说。

疑问

开通国际航线还需多久?

随着亚航中国落地郑州的消息被爆出,“项目何时落地?国际航线何时开通?”成了市民最关心的话题。

但值得注意的是,目前郑州机场处并未公布有关此事的官方消息。随后,河南商报记者从机场工作人员处获悉,项目还需进一步商榷,具体细节不方便透露。

据了解,去年开始,郑州机场同亚航方面就此项目进行沟通,一些业内人士表示,虽然协议还处于“备忘录”阶段,但成功的几率还是很大。

责任编辑: 田戈
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