三轮车满街跑 出租车司机直言“没法干”

连日来，睢县的出租车司机们无不一肚子苦水，因为眼下的县城越来越多无营运资格的三轮车从事客运经营。昨日上午，晚报记者赶往睢县，对县城的客运市场进行了调查。

记者调查：

营运三轮车满街跑

24日上午，记者在睢县汽车站附近看到，六七辆封闭式的三轮车拥挤在站前马路上，旅客出站后，三轮车主们四下争抢着上前揽客，出租车司机也走下车吆喝。记者在县城水口路、中心大街、民主路等路段调查发现，车站、商场、医院等人流量较大的地方，成了三轮车的聚集地。道路上封闭、半封闭的载客三轮、四轮电动车随处可见，驾驶者多为中年妇女，也有中老年男性。

记者还发现，这些营运三轮车超载、超速、违反交通规则的现象很普遍，有的驾驶座上就挤了3个人。调查中，受访路人对三轮车参与营运无不摇头。 “他们全靠低价吸引人，加上可随意停靠和行驶，很方便。”县城居民杨大姐等人说。

车租车司机：

“再没人管， 真没法干了”

5月24日上午，在睢县水口路，出租车司机唐师傅等人介绍了情况。他们说，2013年以来，睢县的营运三轮车越来越多，大部分是非法营运的。周边的柘城县、民权县进行了三轮车治理，而非法营运的三轮车车主，来到睢县租房搞运输，严重影响了出租车和公交车的生意。

今年以来，凤城、水城两家出租车公司的车主们多次向交警、交管、运管等部门反映，先后得到“五一过后治理”的答复。而如今“五一”过了，又答复说麦收过后治理。因为“麦田防火”是“重中之重”。

随后，一些三轮车司机接受了记者的采访。车主李师傅等人说，三轮车搞营运有章可循，而且他们很多车主已经向某三轮车协会交费了，还挂了牌。非法营运的三轮车这两年才大增，至于外地来睢县的三轮车也大有人在。

“我们一部分还是失地农民，就指望着这笔收入生活呢！”该县城郊乡北关村郭师傅等车主称。

“出租车说我们和他们争生意，那是因为出租车价格比较贵，原来起步价5元，现在更高，一些出租车司机还不打表，多收费。睢县居民平均收入有限，容不得出租车司机这样乱收费。”城郊乡北关村的郭师傅等人说。

有关部门：

说不清治理三轮车确定时间

当日上午，睢县运管所所长王茂杰对记者说，治理三轮车不是运管所一家的事，政府应该是主体，另外由交警、交管、城管等多部门合作。睢县治理三轮车的时间，王茂杰说不清楚。他建议让记者采访该县交通运输局三轮车治理办公室，但交通运输局办公室的工作人员对记者说，他们局没有这个办公室。

该县交通运输局办公室工作人员还介绍说，三轮车营运的乱象他们也看到了，但是啥时候开始治理他们也不知道。

回到报社后，记者再次和睢县交通运输局办公室取得联系，一名不愿说出姓名的负责人说，睢县治理三轮车已经进入工作日程，可能由县政法委牵头，估计政策很快就会出台。