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商合杭高铁

商丘网—商丘日报 2015-12-28 09:48

商合杭高铁(商丘—合肥—杭州)又名商合杭客运专线,是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路。商合杭铁路起自河南商丘,途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终点至浙江杭州,全长794.55公里,全线计划设30个车站。商合杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁,是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。商合杭高铁等级为双线客运专线,设计行车速度350公里/小时,建设工期5年。

商合杭高铁商丘段全长47.99公里,涉及城乡一体化示范区、睢阳区、梁园区和虞城县4个县(区),设商丘、商丘新区两个车站,总投资80亿元,项目2015年12月25日全面开工建设。

项目建成后,与2016年年中通车的郑徐客运专线交会,在商丘形成“双十字”铁路交通枢纽,商丘将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽。商丘站利用既有陇海线上的中间站,商合杭高铁(京九客专)并行郑徐客专引入商丘站,为“三站合一”格局,是高铁建设上的一大亮点。

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2015-12-28 09:48     商丘网—商丘日报   我要评论 

商合杭高铁(商丘—合肥—杭州)又名商合杭客运专线,是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路。商合杭铁路起自河南商丘,途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州,终点至浙江杭州,全长794.55公里,全线计划设30个车站。商合杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁,是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。商合杭高铁等级为双线客运专线,设计行车速度350公里/小时,建设工期5年。

商合杭高铁商丘段全长47.99公里,涉及城乡一体化示范区、睢阳区、梁园区和虞城县4个县(区),设商丘、商丘新区两个车站,总投资80亿元,项目2015年12月25日全面开工建设。

项目建成后,与2016年年中通车的郑徐客运专线交会,在商丘形成“双十字”铁路交通枢纽,商丘将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽。商丘站利用既有陇海线上的中间站,商合杭高铁(京九客专)并行郑徐客专引入商丘站,为“三站合一”格局,是高铁建设上的一大亮点。

责任编辑: 贺宇
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